[WARTANUSANTARA.ID] Türkiye sedang bersiap untuk mengakhiri tahun 2023, tahun yang ditandai dengan terobosan dalam platform pertahanan, dengan mengirimkan jet tempur generasi kelima buatan dalam negeri dan kendaraan udara tak berawak sayap terbang pertamanya ke angkasa untuk pertama kalinya.
Hingga saat ini telah terjadi serangkaian penerbangan perdana, termasuk jet tempur tak berawak pertama Türkiye, Kızılelma, pesawat latih bertenaga jet dan pesawat tempur ringan, Hürjet, serta kendaraan udara tempur tak berawak (UCAV) baru, Bayraktar. TB3, dirancang untuk kapal induk yang baru ditugaskan di negara tersebut, TCG Anadolu.
Sisa hari di tahun 2023 akan menyaksikan Industri Dirgantara Turki (TAI) melakukan penerbangan perdana pesawat tempur generasi kelima yang dikembangkan di dalam negeri, bernama KAAN, dan drone tempur baru, Anka-3.
Diluncurkan secara publik awal tahun ini, KAAN adalah salah satu proyek terpenting dalam sejarah Türkiye. Pesawat perang tersebut melakukan debut di landasan pacu dan berhasil menyelesaikan uji taksi pertamanya setelah menyalakan mesinnya untuk pertama kalinya pada pertengahan Maret.
Platform ini menjadikan Türkiye salah satu dari sedikit negara yang memiliki infrastruktur dan teknologi untuk memproduksi pesawat tempur generasi kelima. Hal ini bertujuan untuk menggantikan armada F-16 yang sudah tua dalam inventaris Komando Angkatan Udara, yang rencananya akan dihapuskan secara bertahap mulai tahun 2030-an. Proyek ini diluncurkan pada tahun 2016.
Setelah menjalani uji independen yang komprehensif, sistem misi dan subsistem yang akan dibawa pada penerbangan perdana KAAN telah mulai dipasang di pesawat, yang telah dibongkar hingga komponen terkecil.
Kegiatan perakitan akan diakhiri dengan pemasangan mesin pada prototipe. Setelah perakitan, KAAN diperkirakan akan pindah ke landasan pacu dan bersiap untuk penerbangan pertamanya melalui serangkaian taxi lambat dan kemudian cepat.
Puncak dari kegiatan ini ditargetkan pada pertengahan Desember, dengan penerbangan pertama KAAN dijadwalkan pada 27 Desember.
Pesawat jet sepanjang 21 meter (sekitar 69 kaki) ini diharapkan mampu mencapai kecepatan maksimum Mach 1,8 (2.222 kpj) berkat mesin kembarnya, yang masing-masing dapat menghasilkan daya dorong 29.000 pon (13.000 kilogram).
KAAN membanggakan semua teknologi dan fitur yang ditemukan pada pesawat tempur generasi kelima. Ini akan memberikan kesempatan untuk menyerang sasaran udara-ke-udara dan udara-ke-darat secara strategis. Negara ini memiliki infrastruktur domestik sepenuhnya untuk berbagi data yang aman dan penggunaan amunisi pintar.
Dengan kemampuan radar, peperangan elektronik, elektro-optik, komunikasi, navigasi dan identifikasi berkinerja tinggi, kapal ini diharapkan dapat mencapai peningkatan kekuatan tempur dengan penembakan yang presisi dan akurat dari slot senjata internal dengan kecepatan tinggi/supersonik. Ia juga menawarkan pengenalan dan deteksi target otomatis, fusi berbagai data, dan kemampuan kecerdasan buatan.
Proyek ini membantu Türkiye maju dalam bidang teknologi seperti visibilitas rendah, slot senjata internal, kemampuan manuver tinggi, peningkatan kesadaran situasional dan fusi sensor, semua fitur yang diperlukan untuk pesawat generasi baru.
Adapun Anka-3, platform ini telah mengalami peningkatan desain, struktural dan subsistem dan diharapkan memiliki beberapa keunggulan seperti visibilitas radar yang rendah, kecepatan tinggi dan kapasitas muatan yang besar.
Pesawat ini akan memiliki arsitektur avionik dan stasiun kendali darat yang sama dengan kendaraan udara tempur tak berawak Anka dan Anka-2, yang juga dikembangkan oleh TAI.
Pesawat ini tidak memiliki ekor horizontal maupun vertikal, sebuah desain yang menurut para pejabat akan memungkinkannya beroperasi secara diam-diam tanpa terdeteksi. Ini juga akan menampilkan kemampuan transfer berkecepatan tinggi, memungkinkan penyebaran cepat ke daerah-daerah terpencil.
Anka-3 diharapkan mampu terbang pada ketinggian layanan hingga 40.000 kaki dan mampu bertahan dalam penerbangan hingga 10 jam pada ketinggian 30.000 kaki. Pesawat ini akan memiliki berat lepas landas maksimum 6.500 kilogram dan kapasitas muatan praktis 1.200 kilogram.
Sumber : Daily Sabah